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   關于螺旋輸送機防破碎技術的發展現狀與未來前景的探討，當前最大限度提高塊煤的產量從而滿足當前化工行業、造氣行業、燒結市場上對無煙塊煤的需求，是目前眼下許多煤炭企業最為關注的焦點問題之一。 

1  概述 

    在煤炭業的實際生產過程中，有著多種因素制約著塊煤率提高，井下開采環節、運輸環節、洗選加工環節及產品儲裝運等各環節均會出現塊煤破碎現象。因此，提高塊煤率的研究基本是圍繞著生產、轉載、倉儲和管理等幾個環節展開。 

    當前典型的塊煤防破碎技術有YPF移動式塊煤防破碎裝置、KSS型伸縮溜槽塊煤防破碎裝置、分流緩沖式入倉防破碎裝置和LKK型溜煤斗轉載裝置，這幾種裝置雖然在實際使用中都收到了一定的成效，但均存在著系統復雜，需要傳感器，能耗較高，工作不可靠，機械故障率高等諸多弊端。 

    塊煤螺旋輸送防破碎技術是20世紀80年代末由德國引入我國，最初應用于潞安礦務局常村礦井下中央煤倉。塊煤螺旋輸送防破碎技術完全依靠力學原理，使煤流以盡可能小的速度滑落至倉底，具有設備簡單可靠、成本低、使用周期長、維護量小、無電耗等優點，近年來逐漸得到眾多煤炭生產企業的青睞。

2  螺旋輸送防破碎技術 

    螺旋輸送防破碎技術是通過安裝螺旋輸送裝置來解決各轉載環節物料落差大、破碎率高、噪聲大＼粉塵多的問題，主要用于轉載環節及產品(原料)倉的塊狀物料的防碎運輸。螺旋輸送技術通常采用內含跌落平臺的折返式溜槽或螺旋溜槽，但多數效果不夠理想。 

    對于煤倉內的螺旋溜槽，按其布置形式，可分為內螺旋溜槽和外螺旋溜槽兩種。內螺旋溜槽安裝在煤倉內的中,L,fK域，采用鋼結構；外螺旋溜槽則緊貼倉壁嵌入式安裝，通常為鋼筋混凝土澆注而成。