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螺旋輸送機(jī)的密閉性較好，在有色冶金工廠中常用作粉體物料或煙塵的輸送，有些物料屬于熱物料，輸送距離一般達(dá)到5-6m。目前國(guó)內(nèi)螺旋輸送機(jī)產(chǎn)品在這樣長(zhǎng)距離的輸送螺旋軸上，均設(shè)置中間懸掛支撐軸承，為了盡量減少軸承寬度和維修工作量，常用含油軸承。

在使用過(guò)程中，輸送機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間之后，便會(huì)發(fā)生中間懸掛支撐嚴(yán)重堵料，軸承與軸的滑動(dòng)配合面磨損和堵塞，必須停機(jī)清理，更換軸承，有些企業(yè)則直接將中間支撐拆掉。造成該種情況的主要原因是中間支撐軸承處沒(méi)有推料葉片，物料停留、堆積，而軸承又占去了一定的空間，影響物料通過(guò)。

面對(duì)上述情況，螺旋輸送機(jī)該如何改進(jìn)，才能解決這方面的問(wèn)題？在有色冶金工廠中，帶中間懸掛支撐的螺旋輸送機(jī)若按生產(chǎn)能力選用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，常出故障，只好選用大直徑的輸送機(jī)，即所謂的大馬拉小車的方法減少中間支撐處堆料堵塞，實(shí)際上是極不經(jīng)濟(jì)的權(quán)宜之計(jì)，大多情況下效果并不令人滿意。

如果取消中間懸掛支撐軸承，將螺旋軸上的葉片外徑，沿軸線做成旋轉(zhuǎn)單葉雙曲線的形狀，當(dāng)螺旋軸在自重作用下發(fā)生繞曲時(shí)，使葉片沿軸線上各點(diǎn)與殼體底面的距離基本保持一致。這樣處理的長(zhǎng)軸螺旋輸送機(jī)長(zhǎng)期使用不積料、不堵塞，工作正常。